Ρυθμιζόμενες Ράμπες Πίσω Πίσω

Ρυθμιζόμενες Ράμπες Πίσω Πίσω

Οι βαλβίδες ρυθμιζόμενου φορτίου με βαρύ φορτίο έχουν σχεδιαστεί για να αποθηκεύουν παλέτες σε τροχοφόρα καροτσάκια που στηρίζονται στις ράγες. Οι βαλβίδες ρύθμισης ρυθμιζόμενου φορτίου με βαρύ φορτίο χρησιμοποιούν τη δύναμη βαρύτητας και έτσι οι ράγες είναι ελαφρώς κεκλιμένες προς το άκρο φόρτωσης / εκφόρτωσης του ράφι. Αυτό επιτρέπει στους χειριστές των περονοφόρων φορτωτών να φορτώνουν παλέτες στα καροτσάκια, καθώς και να τους ωθούν προς τα πίσω καθώς φορτώνεται η επόμενη παλέτα. Κατά την εκφόρτωση, η παλέτα που εκφορτώνεται λειτουργεί ως φρένο για τις παλέτες πίσω. Μόλις αφαιρεθεί η παλέτα, η παλέτα που ήταν πίσω της θα τοποθετηθεί τώρα στην επιφάνεια επιλογής για εκφόρτωση.

Πλεονεκτήματα

● Προσφέρετε καλύτερη χρήση του διαθέσιμου χώρου παλετών από τα περισσότερα συστήματα αποθήκευσης

● Ελαχιστοποιεί την κυψέλη σε σύγκριση με τα συστήματα rack-in

● Εξοικονόμηση εργασίας - οι οδηγοί περονοφόρων δεν χρειάζεται να αφαιρούν παλέτες αναστολής

● Απολαύστε περισσότερη περιοχή ραφιών αποθήκευσης με το μονόκλιτο σχέδιο

● Εύκολη και γρήγορη φόρτωση και εκφόρτωση παλετών

● Κάθε λωρίδα είναι LIFO, αλλά η FIFO μπορεί εύκολα να επιτευχθεί με σωστό σχεδιασμό

● Οι μεγάλοι, επικαλυμμένοι τροχοί επιτρέπουν στα οχήματα να κυλούν ομαλά

● Πολύ χαμηλής συντήρησης, σφραγισμένο ρουλεμάν

Διαδικασία πρόσβασης

Λεπτομέρειες φωτογραφιών

10 πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε σχετικά με τα βαριά φορτία Ρυθμιζόμενη Πίσω Ράφια Πίσω

1.When σε σύγκριση με το συνηθισμένο ράφι, οι περισσότεροι χειριστές περονοφόρου πιστεύουν ότι η προώθηση είναι ένα ευκολότερο σύστημα για να λειτουργήσει. Συνήθως χρειάζονται μόνο 4 ώρες για να εξοικειωθούν πλήρως με το σύστημα rack.

2.Επειδή τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα δεν εισέρχονται ποτέ σε σύστημα ώθησης, ελαχιστοποιείται η ζημιά στους ορθοστάτες.

3. Οι διάδρομοι απόκλισης συνήθως πρέπει να είναι μόνο 6 "ευρύτεροι από τον ελάχιστο απαιτούμενο διάδρομο του κατασκευαστή.

4. Η πρεσαριστή λειτουργία απαιτεί ελάχιστη συντήρηση εκτός από τους συνήθεις ελέγχους ασφαλείας των συρταριών παλετών.

5.Pushback είναι συμβατό με αντισταθμίσεις, φθάνουν, βαθιά προσέγγιση, swing reach, ακόμη και σφιγκτήρες περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα.

Τα 6.3000 λίβρες ανά θέση παλετών είναι ο τυποποιημένος σχεδιασμός αλλά μπορούν να σχεδιαστούν με μεγαλύτερη χωρητικότητα.

7.Το πιο συνηθισμένο στυλ παλετών σε ένα σύστημα οπισθοπορείας είναι το πρότυπο GMA, αλλά το pushback μπορεί να κατασκευαστεί για πολλαπλά στυλ παλετών.

8. Χαρακτηριστικά η ώθηση πίσω θα απαιτήσει επιπλέον 6 "-8" του ύψους σε σύγκριση με το τυπικό επιλεκτικό.

9. Το push back συχνά χρησιμοποιείται συχνά σε συνδυασμό με drive-in για να μεγιστοποιηθεί ο χώρος.

10. Εκτός αν σημειωθεί, τα περισσότερα συστήματα οπισθοπορείας στην Αμερική σχεδιάζονται με δομική βάση.

Βαρύ φορτίο Ρυθμιζόμενη Push Back Racks φωτογραφίες

Είμαστε ένας από τους κορυφαίους προμηθευτές Compact Pallet Rack στην Κίνα, εξοπλισμένοι με ένα επαγγελματικό και παραγωγικό εργοστάσιο στην υπηρεσία σας. Εάν ενδιαφέρεστε για τις ρυθμιζόμενες βαλίτσες ώθησης, καλώς ήλθατε να κάνετε παραγγελίες. Όλα είναι σύμφωνα με τα πρότυπα CE, ISO9001, Q235, RMI, AS4084 και Q345. Και οι προσαρμοσμένες παραγγελίες είναι επίσης ευπρόσδεκτες.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Ρυθμιζόμενη ράφια ώθησης πίσω, Κίνα, προμηθευτές, εργοστάσιο, εξατομικευμένες, CE, ISO9001, RMI, Q235, Q345, AS4084